Kuntopyörät ja ergometrit ovat klassisia kodin kuntolaitteita. Pyöreä liikerata säästää niveliä ja rasittaa polvia huomattavasti vähemmän kuin esim. lenkkeily. Kuntopyörällä ajaminen on kaikille sopivaa kardiovaskulaarista harjoittelua.

Toisin kuin kuntopyöriä, ergometrejä säädetään elektronisesti. Vastus säädetään ja esitetään erittäin tarkasti. Eurooppalaisen normin DIN EN 957-1/5 mukaisesti ergometrien kuuluu näyttää poljentateho wateissa, kun taas kuntopyörät saavat näyttää pelkän vastustason. Täsmällisyytensä takia
ergometrit sopivat terapeuttisiin käyttötarkoituksiin.
Jos sinun ei tarvitse noudattaa määrättyjä wattiarvoja ja tahdot vain liikkua ja parantaa verenkiertoasi, kuntopyörä palvelee tätä tarkoitusta mainiosti. Ergometrejä suositellaan kuntoutukseen, kun lääkäri määrää tehon tai jos tahdot analysoida suorituksiasi tarkemmin.

Stiftung Warentestin ajankohtaisin testi:
Stiftung Warentest on Saksan Liittopäivien vuonna 1964 perustama säätiö, joka suorittaa riippumattomia tuotetestejä ja julkaisee tulokset lehdessään. Stiftung Warentest -lehden joulukuun numerossa esitettiin ajankohtaisen kuntopyörätestin tulokset vuodelta 2008!
Kolmesta testatusta kuntopyörästä (ilman tehonäyttöä) Kettler Polo S kuntopyörä vakuutti testaajat eniten ja selvisi siten Stiftung Warentestin testivoittajaksi.

Testatun Kettler Polo S:n parannettu seuraajamalli, Kettler Polo M kuntopyörä, on suosituksemme alimmassa hintakategoriassa! Se on edullinen vaihtoehto uudelle Kettler Golf M kuntopyörälle. Kettler Golf M kuntopyörä puolestaan vakuuttaa uudella hoikalla ulkomuodolla, selkeällä näytöllä ja paremmalla tukevuudella. Kettler Golf M kuntopyörän digitaalinen harjoitustietokone kertoo sinulle senhetkiset harjoitusarvot. Sykemittaus toimii integroiduilla käsipulssisensoreilla, korva-anturilla tai Kettler Cardio-sykesetillä. Kettler Golf M kuntopyörän magneettijarru on säädettävä 10 eri vastustasoon. Mainio aloittelijoille!

Kuten kaikkien kuntolaitteiden myös kuntopyörien ja ergometrien välillä on suuria eroja varustuksessa:

Jarrujärjestelmä:

• Hihnajarrujärjestelmä: Synteettinen hihna jarruttaa vauhtipyörää ajon aikana. Tämä aiheuttaa meteliä, ja vauhtipyörä pyörii epätasaisesti.
• Magneettijarrujärjestelmä: Vauhtipyörää jarruttavat magneetit. Koska vauhtipyörä ja jarrujärjestelmä eivät ole kosketuksissa toistensa kanssa, tämä pyörii tasaisesti ja lähes äänettä.
• Kenkäjarrujärjestelmä: polkupyörästä tuttu jarrujärjestelmä.
• Elektroninen pyörrevirtajarrujärjestelmä: Tietokoneella ohjattava elektroninen pyörrevirtajarru säätelee poljentatehoa poljinkierroksista riippumatta. Niinpä teho tuotetaan paljon tarkemmin kuin muiden jarrujärjestelmien kohdalla. Elektroninen pyörrevirtajarru on yhtä hiljainen kuin magneettijarrujärjestelmä.

Voimansiirto: Hihnakäyttöinen voimansiirto on huomattavasti tasaisempaa kuin polkupyöristä tuttu ketjukäyttö.

Harjoittelutietokone: Mitä korkeampi hinta, sitä monipuolisemmat toiminnot. Paremmissa laitteissa on lisäksi valmiita harjoitteluohjelmia.

Vauhtimassa: Yleispätevästi sanoen: mitä suurempi vauhtimassa, sitä tasaisempi ja jämäkämpi liikerata. Poikkeuksen tekevät Tunturin T-sarjan ja Daumin Ergobike-ergometrit, joissa vauhtipyörän suuri pyörimisnopeus korvaa suuren vauhtimassan.